“A InPrint 2017 ci presentiamo come un fornitore di tecnologie per la personalizzazione di prodotti di ogni genere con l'esempio delle componenti di un’auto. Gli sviluppi della stampa digitale nel segmento 4D per l'integrazione nei processi industriali sta aprendo nuovi mercati in crescita per Heidelberg. Disponiamo delle competenze e delle tecnologie necessarie per progettare soluzioni personalizzate e supportare i clienti di un'ampia gamma di industrie nel creare propri modelli di business digitali”, spiega Ulrich Hermann, membro del consiglio e Chief Digital Officer di Heidelberg.
L'intero processo di stampa 4D è digitalizzato, sin dalla prima bozza del progetto fino ai componenti di finitura personalizzati, che possono essere selezionati attraverso una app di configurazione e personalizzati con il proprio disegno. Il progetto complessivo finito può essere immediatamente visualizzato sul tablet e in realtà virtuale, ed è quindi ottimizzato per le soluzioni di stampa 4D di Heidelberg, sia a colori che con effetti tattili.
Una macchina Heidelberg Omnifire 1000, integrata nel processo di produzione industriale digitalizzato, è installata presso il fornitore del settore automobilistico Ritzi Lackiertechnik GmbH a Tübingen, Germania, dall'inizio di ottobre. L'azienda si occupa della finitura di componenti di alta qualità quali le lunette del tachimetro, le modanature, gli interruttori, i cruscotti e altro ancora.
“L'automobile del futuro è interconnessa e realizzata sempre più su misura del cliente in ogni suo aspetto. Abbiamo cercato a lungo una soluzione che ci consentisse di soddisfare in modo efficiente le richieste dei nostri clienti per la decorazione personalizzata”, spiega Günter Ritzi. “Abbiamo trovato in Heidelberg un partner che offre un interessante pacchetto di tecnologie innovative con Omnifire 1000”.
Con i sistemi Heidelberg Omnifire 1000 e 250, possono essere stampati e decorati oggetti di ogni genere e forma, realizzati con un’ampia varietà di materiali, come palloni, bottiglie, mazze da hockey, automobili, componenti di aerei o addirittura velivoli interi. Questi sistemi possono essere integrati in quasi tutti i processi di produzione digitalizzati.